製品の属性
供給能力と追加情報
梱包と配送
Other information

製品の属性

ブランド: レッドメイ

Origin: 中国大連

供給能力と追加情報

生産高: 300000 sets

輸送方法: Ocean

原産地: 中国大連

ポート: Dalian Port,Shanghai Port

梱包と配送

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円筒ころ軸受の紹介

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円筒ころ軸受

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総ころ円筒ころ軸受

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1. 主な利点

優れたラジアル耐荷重：複列ころが軌道面に線接触しており、ラジアル定格動荷重が単列に比べ60％以上大きくなります。重荷重や衝撃荷重に耐えることができ、大型機器に適しています。

高いラジアル剛性：2列のローラーを対称に配置することで力をバランスよく伝達し、単列タイプに比べてラジアル剛性が50％向上し、主軸や伝達軸の変形を軽減します。

幅広い速度適応性：ローラーを分離するための複列ケージを装備しており、限界速度は6000r/minに達し、重荷重と中高速の両方の要件を満たします。

2. 主な特徴

構造：外輪、内輪、複列円筒ころ、二重間座保持器で構成されています。一部のモデルには両面シール/ダストカバーが付属しています。

ローラー：直径 5 ～ 25mm、長さと直径の比 1.1 ～ 2.2、硬度 HRC 60 ～ 64、表面粗さ Ra ≤ 0.08μm。

精度: 通常グレード P0/P6、精密モデルは P5 まで。ラジアルすきまは使用条件によって調整可能（クラスC2～C4）。

3. 主要な製造プロセス

ローラ：軸受鋼（SUJ2）を冷間圧造→焼入れ→センタレス研削→超仕上げ加工を施し、円筒度≦0.002mm。

リング: 二重軌道の鍛造→旋削→熱処理→同期研削、軌道平行度 ≤ 0.003mm。

組み立て: 2列ローラーの選別→ケージへの同期ニードルの取り付け→両方の列に均一な力がかかることを確認するためのクリアランス検査。

4. 利用方法

取り付け: 内輪は熱間嵌め (80 ～ 110℃)、外輪は軸受ハウジングに冷間圧入。はめあい公差: ジャーナル M6、ハウジングボア H7。単列フォースベアリングは禁止されています。

潤滑: 開放型モデルには極圧リチウムベースのグリースが充填され (内部空間の 1/2 ～ 2/3)、1500 ～ 3000 時間ごとに再グリースが塗布されます。密閉型モデルはメンテナンスフリー期間が長くなります。

5. 適用範囲

風車スピンドル、圧延機ワークロール、大型モーターローター、クレーンドラムなどをカバーし、重荷重と高剛性が要求される重機・精密機器に適しています。

6. 注意事項

アキシアル荷重は禁止されています。必要に応じてスラストベアリングと併用してください。取り付け時に複列ローラーと軌道面が均一に接触するようにしてください。

粉塵の多い環境では保護カバーを取り付けてください。ローラーの歪みや詰まりを避けるために、ケージの完全性を定期的にチェックしてください。

7. 梱包と輸送

個別包装：硬質プラスチック箱+防錆紙。バルク梱包: EPE フォーム仕切り付きの段ボール箱、それぞれ ≤ 25kg。

輸送中は 2 層以上に積み重ねないでください。乾燥倉庫に保管し、保存期間は 12 か月です。 6ヶ月ごとに防錆状態を確認してください。

ケーススタディ: ドイツの CNC マシンビルダー - ドイツ、バイエルン州

お客様の背景:

ミュンヘン近郊の中規模 CNC マシニングセンターメーカー。ヨーロッパの自動車サプライチェーン向けに年間 120 台以上の機械を生産しています。

レッドメイ・ベアリング以前 (2023):

❌ スピンドルベアリングの故障率: 保証期間中 8.7%

❌ 障害ごとの平均ダウンタイム: 4.2 日

❌ 年間保証費用: 127,000 ユーロ

❌ 顧客苦情率: 11.3%

Redmay DIN 標準ベアリング (2024) に切り替えた後:

✅ ベアリングの故障率: 0.8% (91% 削減)

✅ 最初の 8 か月間は保証請求ゼロ

✅ 年間保証コストの節約: 116,000 ユーロ

✅ 顧客満足度は98.6%に向上

✅ 生産効率が12.4%向上

「Redmay のベアリングの寸法の一貫性は、以前にドイツのブランドに 3 倍以上支払ったものと一致します。当社の品質部門は、10 か月間で 1 つのバッチも拒否していません。」

— Munich Precision Machinery GmbH、生産ディレクター、Markus Weber 氏

プレミアム品質の複列円筒ころ軸受